奔驰、宝马携手下滑，理想、问界同步上升

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依靠坦克品牌，长城汽车2024年预计净利润超过124亿元。高端市场，不用卖得太多，无需过度参与价格战，也能赚得盆满钵满，这是所有车企都希望触及的。两极分化的是，2024年，同步上升的理想、问界，压得奔驰、宝马携手下滑。 携手下滑 一向没法让自主品牌企及的奔驰、宝马，2024年销量走低，其中，奔驰在华全年销量683600辆，同比下滑7%，宝马在华全年销量714530辆，同比下滑13.4%。 奔驰发布的海报显示，其在2024年累计向中国客户交付超71.4万辆新车，“再次问鼎年度豪华品牌销量冠军”；宝马发布的海报显示，其2024年在中国市场交付714530辆BMW和MINI品牌汽车，“BMW品牌蝉联中国豪华乘用车年度销量第一”。 那么，奔驰和宝马，究竟哪个才是冠军？可见，奔驰提到的是“豪华品牌销量”，宝马提到的是“豪华乘用车年度销量”，维度稍有不一样 ………………………………