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外航运第1223期 关注外航运 及时了解最新变化! 在疫情时期,长荣海运曾因其人均40多倍的年终奖而备受瞩目。时隔两年,这一“红利之风”再次在航运业掀起波澜,特别是在当下所谓的红海时代危机情况下。 近日,全球第七大集装箱班轮公司、台湾上市航运企业长荣海运召开股东大会,会议高票通过一项总额超215亿新台币的股东分红议案! 根据这项议案,长荣海运将为股东每股配发10元新台币的现金分红。考虑到公司最新的市场发行股数为21.51亿股, 本次长荣海运分红的现金总额 将超过215亿新台币 ( 折合人民币 约为48亿元 ) 。 在预判到长荣海运可能进行大手笔分红的背景下,本次股东会的 出席率高达71.48%。 长荣董事长张衍义表示,每股税后盈余(EPS)为16.7元新台币,而配发的股利为10元,他自认为 “没有亏待股东” 。 长荣海运总经理吴光
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