主要观点总结
本文描述了跑车在行驶时产生的噪音问题，分析了跑车噪音的来源和原因，包括工程计算、发动机设计、消音系统以及制造商的策略等。同时，文章也探讨了跑车噪音对人们生理和心理的影响，以及跑车噪音作为汽车文化符号的重要性。
关键观点总结
关键观点1: 跑车噪音普遍比中型家用车高出10-20分贝，大部分跑车的分贝已经超出我国环境噪声的标准值。
跑车声浪是工程师在动力与噪音之间精心计算的产物，为了实现更快速度，跑车的设计更注重高性能、高爆发力以及高耐力。
关键观点2: 跑车噪音的增大与发动机活塞、气门等部件的高机械振动和冲击有关，且跑车峰值转速一般可达普通民用车正常行驶转速的两倍。
制造商为了将噪音作为特色，故意选用消声效果弱的消音器，甚至保留“回火放炮”声。
关键观点3: 跑车噪音对人们的生理和心理产生影响，噪音和震动叠加产生的生理疲劳感受到关注。跑车消费者更注重驾驶行为本身的感知维度，追求人车交互过程中的体验。
制造商为了增强品牌的辨识度，设计出独特且标志性的声浪并广为营销。电子声浪模拟系统和车尾外置扬声器等技术的应用，进一步强化了跑车的声浪特色。
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本文经授权转载自 答案如下 （ID：theanswer163) 作者：等人齐 编辑：西兰花 你经常在马路上遇到突如其来的轰鸣——未见其车先闻其声，如同低空掠过的轰炸机。声浪碾过柏油路的瞬间，同行朋友的小声嘀咕被一键消音，就连降噪耳机都主动投降切成了通透模式。 所有人齐刷刷捂住耳朵张望时，一台明黄色的兰博基尼在注目礼中呼啸而过。此时手机测噪软件显示：62分贝，相当于站在正在运转的洗衣机旁。 百万跑车炸街过后，留下在风中凌乱骂骂咧咧的路人：跑车是故意这么响的吗？ 不管是发动机以最低转速稳定运行，还是车辆以60km/h行驶时，跑车产生的噪音普遍比中型家用车高出10-20分贝。作为中型家用车的雅阁新能源在怠速时噪音约32分贝，而保时捷911怠速噪音直接飙到48分贝。当车速提到60km/h时，差距更加明显[1][2]。在城区夜间正常行驶时
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