主要观点总结
昌九高铁铺轨贯通，南昌东站正式接入京港高铁昌赣段，实现杭昌高铁与京港高铁快速互联互通。该工程全长138公里，设计时速350公里，桥隧比82%。先行开通段全长21.177公里，采用自动化设备提升铺设质量和效率。铺轨贯通标志着昌九高铁建设取得重要进展，对于完善我国高铁网布局、提升区域交通基础设施水平具有重要意义。
关键观点总结
关键观点1: 昌九高铁铺轨贯通，南昌东站接入京港高铁。
昌九高铁铺轨完成，南昌东站正式接入京港高速铁路，使得杭昌高铁与京港高铁实现快速互联互通，为后续线路开通运营奠定了坚实基础。
关键观点2: 昌九高铁线路及先行开通段的具体信息。
昌九高铁全长138公里，设计时速350公里，桥隧比82%。先行开通段全长21.177公里，自南昌东站引出终至何家线路所，与既有昌赣高铁正线连接。
关键观点3: 昌九高铁施工采用自动化设备及提高效率的措施。
中铁一局在昌九高铁铺轨施工中，投入新型多功能长轨牵引车、中频数控电正火机、焊头数控精磨机等自动化设备，实现铺轨施工组织和项目管控智能化、绿色化，提高了轨道铺设质量。同时，铺架工区科学组织，解决了作业计划审批、长轨运输车使用等难点，保障了铺轨进度。
关键观点4: 昌九高铁建设的重要性。
昌九高铁是国家“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分，建成通车后对于完善我国高速铁路网布局、加强长江中游城市群与周边城市群的互联互通、提升区域交通基础设施水平具有重要意义。同时，对于江西省打造‘昌九一体化’综合交通运输体系、进一步对接融入粤港澳大湾区、助力实施长江经济带发展战略也具有重要意涵。
文章预览
日前，随着中铁一局施工人员将一对500米长钢轨精准铺设至京港高速铁路九昌段（即昌九高铁）抚河特大桥接轨点，昌九高铁南昌东站至何家线路所先行开通段实现铺轨贯通。这一重要节点，成功让南昌东站正式接入京港高铁昌赣段，也使得杭昌高铁与京港高铁达成快速互联互通，为后续线路开通运营奠定了坚实基础。 昌九高铁线路全长138公里，设计时速350公里，桥隧比82%。本次先行开通段全长21.177公里，自南昌东站引出终至何家线路所，与既有昌赣高铁正线连接。线路开通后，杭昌线开往港深方向的列车无需绕行南昌南站，可直接经南昌东站快速往返。 中铁一局昌九高铁站前1标铺架工区在昌九高铁先开段铺轨施工中，投入新型多功能长轨牵引车、中频数控电正火机、焊头数控精磨机等自动化设备，实现铺轨施工组织和项目管控智能化、绿色化
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