张靖皋长江大桥传来最新消息！全面进入……

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1月8日 随着最后一车混凝土泵送完毕 由中铁大桥局承建的 世界在建最大跨度悬索桥—— 张靖皋长江大桥南航道 桥北锚碇大隔舱水下封底作业 圆满完成 标志着北锚碇全面进入 干作业阶段   张靖皋长江大桥南航道桥为 主跨2300米的超大跨径悬索桥 拥有六项“世界之最” 六个“世界首创” 其中南航道桥北锚碇基础长118.05米，宽75.05米，大隔舱开挖深度38.5米，是世界平面面积最大的复合地连墙锚碇基础。北锚碇大隔舱位于双层地连墙内侧，共包括15个相互独立的大隔舱，其中最大的大隔舱尺寸为20.05米×19.15米。 在大隔舱封底作业中，封底混凝土厚度8米，混凝土总浇筑量高达44500立方米，项目采用水下混凝土浇筑方式进行封底，过程中积极运用与桥科院联合开发的地连墙智能应力监测系统，对地连墙墙体应力变形、基坑周边地表沉降、基坑外侧水位及 ………………………………