滴滴：压压司机裁裁员，终于快止血了？

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5月29日晚，滴滴出行24年的一季度财报 悄然公布，核心要点如下： 1、国内量增价跌，但仍是跑不赢行业？ 一季度滴滴国内出行GTV为714亿， 虽较去年四季度下降了0.4%，但主要是一季度少了一天， 日均GTV实际环比走高了0.7%。滴滴国内的业务体量已连续6个持续环比走高， 网约车是在逐步复苏这点不需质疑。 价量拆分来看， 滴滴本季国内业务单量环比增长1.1%， 是推动GTV增长的主要来源。但 网约车行业整体订单量环比1.9%的增速 （按交通部口径滴滴单量增速为1.3%） ，滴滴的单量增速还是略 为 跑输行业的， 市占率并没有改善的趋势。 价上， 国内的平均客单价自23年1季以来就开始持续走低，从25.4元下降到了24.2，累计降幅近5%，本季环比再降近0.3元。 仍是清晰体现了目前网约车供大于求的主线故事，对滴滴业绩的影响深远。 2、苦一苦司机，顾客和 ………………………………