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山东港口自主研发的高压岸电自行机器人,具有全地形通过、操作更便捷、运行更安全、结构更紧凑等诸多优势。 7月15日,由山东港口青岛港自动化码头自主研发的高压岸电自行机器人,正式投入使用。 据了解,这款机器人通过全自主研发、全地形通过、操作更便捷、运行更安全、结构更紧凑、环境适用能力更强、连接距离更远等诸多优势,能够助力码头岸电连船更高效便捷,为推动碳达峰碳中和港口实践应用,打造了全新样板。 山东港口介绍称,在码头岸电连船作业中,约有25%的船舶因为高压岸电的电缆长度不足等问题,导致无法按需接电。目前,市面上仅有国外某公司具有类似的成套高压岸电移动供电设备,但相对码头现场而言,其设备体积较大、操作不便、连接长度不足、建造周期长、造价高昂等因素,无法满足船舶岸电连船使用需求。
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