融资3亿！中国独角兽小马智行即将IPO，但背后支持者居然是它

主要观点总结

文章主要围绕世界第一车企丰田在自动驾驶和电动车领域的布局展开，介绍了丰田与无人出租车公司小马智行的合作，丰田在电动化、智能化方面的尝试和困境，以及在自动驾驶技术方面的布局和投资。文章还探讨了丰田面临的问题，分析了其在电动化、智能化和自动驾驶方面的未来趋势和挑战。

关键观点总结

关键观点1: 丰田与无人出租车公司小马智行的合作

丰田是小马智行的第二大股东，双方有深度的合作关系。但丰田在电动化方面的表现与其在自动驾驶领域的投入形成鲜明对比。

关键观点2: 丰田在电动化、智能化方面的尝试和困境

丰田虽有电动化和智能化的尝试，但整体表现并不理想，电动汽车销量远低于市场预期，智能化进程也面临挑战。

关键观点3: 丰田的自动驾驶技术布局

丰田与多家科技公司合作，在自动驾驶技术方面有所布局。但在实际推广过程中，丰田的自动驾驶技术还存在一些问题，如车型命名诡异、售价高等。

关键观点4: 丰田对未来趋势的认知和布局

虽然丰田章男对电动车持怀疑态度，但丰田在自动驾驶和电动车领域的布局是真实存在的。丰田看到了未来趋势，但仍然面临一些问题，如电动车渗透率低、建设投产速度慢等。

关键观点5: 推荐阅读和活动预告

文章最后推荐了相关阅读和前哨大会的预告，提供了更多关于科技产业的分析和预测。

文章预览

▲   点击图片报名 ，抓住风口（iOS用户请用电脑端打开小程序） 本期要点：世界第一车企的“口是心非” 你好，我是王煜全，这 里是王煜全要闻评论。 10月18日，中国无人出租车公司小马智行（Pony.ai）准备在美国纳斯达克上市，融资额约为3亿美元。据公开消息，此前小马智行已累计融资13亿美元，在上一轮的融资中估值为85亿美元。 2016年，小马智行由曾在谷歌和百度工作过的彭军和楼天城共同创立，在无人出租车和自动驾驶卡车方面都有不小的建树。只不过，在群雄并起的中国自动驾驶产业中，小马智行确实显得有些默默无闻。 真正引起了我们注意的，是小马智行招股书所披露的公司股权结构，第一大股东是创始人彭军， 而第二大股东竟然是丰田（持股比例为13.4%） 。 继续查阅相关资料可以发现，丰田与小马智行的合作最早可追溯到2019年， ………………………………