阿维塔拒绝“极越式困境”

文章预览

撰文  | 胥   植 编辑  | 王   潘 极越的“突然死亡”，为造车新势力的前景蒙上了一层厚厚的阴影。资金难题再一次成为了悬在各大车企头上的达摩克利斯之剑，即便是蔚来这样的头部玩家，也屡屡被传出各种谣言。 在这样的大环境之下，阿维塔的增资消息堪称“及时雨”。 12月17日，阿维塔宣布已完成超过110亿元的C轮融资。此轮融资领投方包括长安汽车、渝富系基金、南方资产系基金、国投系基金以及交银投资，同时也吸引了部分其他战略与市场化投资者。 此前阿维塔的境况并不容乐观。作为由长安汽车、华为与宁德时代三方“强强联手”打造的高端汽车品牌，阿维塔是长安汽车品牌高端化战略的重要一环。然而自从2022年8月首款车型上市以来，在2023年阿维塔总销量仅有不足3万台，距离年初制定的10万台目标相差甚远。 根据长安汽车财报 ………………………………