主要观点总结
本文报道了京东、美团等互联网巨头加码外卖业务，为外卖骑手缴纳社会保险的情况。骑手对社保的需求被激发，各平台加强劳动者权益保障措施，社保缴纳成为行业发展的必然趋势。文章还介绍了外卖行业的现状，包括骑手的流动性、收入状况以及平台的推广策略等。
关键观点总结
关键观点1: 骑手对社保的需求增加，各平台加强保障措施
由于骑手的就业特性，他们面临收入不稳定、职业伤害等风险，因此对社保的需求日益增加。各互联网巨头加码外卖业务的同时，也为骑手缴纳社会保险，这是行业发展的必然趋势。各平台正在加强劳动者权益保障措施，只是力度和节奏有所区别。
关键观点2: 京东、美团等巨头加码外卖业务
随着网上外卖用户规模的不断扩大，互联网巨头纷纷加码外卖业务。京东宣布为外卖全职骑手缴纳五险一金，美团则宣布将为全国范围内的全职及稳定兼职骑手缴纳社保。这些举措反映出本地生活服务市场的巨大潜力。
关键观点3: 骑手收入状况及流动性问题
外卖骑手的收入受到多种因素的影响，包括订单量、单价、工作时间等。骑手的流动性较大，部分骑手因为收入不稳定而选择离开这个行业。各平台正在采取措施提高骑手的收入结构和稳定性，例如设立稳定骑手奖励、提高订单价格等。
关键观点4: 平台推广策略及市场竞争
为了快速拓展市场，各大外卖平台纷纷推出推广策略，包括上线商家入口、招募地推人员等。市场竞争激烈，各大平台都在争夺商家和骑手资源。同时，平台也在努力优化配送服务，提高用户体验。
关键观点5: 国家及地方政府对新业态劳动者的保障措施
为了保障新业态劳动者的权益，国家和地方政府出台了一系列政策，包括完善社保体系、指导企业与劳动者订立书面协议等。此外，部分地区还启动了新业态从业人员职业伤害保障试点，为骑手等灵活就业人员提供了全面的保障。
文章预览
贝 壳 财经原创出品 记者 程子姣 陈维城 编辑 王进雨 实习生 彭紫桐 京东入局外卖的消息，很快在骑手们中传开。杨师傅跑外卖已经四五年，他认为平台出手缴纳社保很有吸引力，但顾虑同样存在。“如果月收入能够稳定在万元以上，可以接受缴纳五险一金。” 杨师傅有着自己的盘算，挣不到钱的话也不会长期从事这行。“厂里上班一个月自己缴纳五险一金的费用也是七八百元，工薪阶层太高交不起，我们外卖骑手吃喝住都是自己的，一天十几个小时才能挣得多一点。” 2月19日，距离宣布0佣金加码外卖业务8天后，京东率先官宣自2025年3月1日起将逐步为外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。同一天，美团宣布，将为全国范围内的全职及稳定兼职骑手缴纳社保，预计2025年二季度开始逐步实施。 一天后，饿了么发声
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