【地铁】福州地铁4号线后通段洪金区间三座“大山”悉数攻克

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海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：目前，福州地铁4号线金牛山站~洪塘站区间过江段施工难度最大、风险最高的三座“大山”已经悉数攻克，盾构机进入闽江江底施工的关键阶段。 为强化江底施工安全防范意识，紧绷“安全生产”之弦，福州市住建局于8月22日组织建设、监理、施工各方单位开展盾构盾尾渗漏后隧道内人员应急逃生演练。 通过演练，进一步提高了项目部应对隧道突发涌水的应急反应能力，并改进和完善突发事件应急预案，为江底盾构的安全推进提供坚实保障。 洪金区间剩余盾构掘进10月底前完成 根据福州地铁集团对外透露，目前地铁4号线后通段洪金区间右线盾构掘进总体进度已达82.5%，剩余盾构掘进有望于10月底前完成。 据了解，洪金区间单线长约1200m，过江段440m处于江底2条地质断裂带交汇处，需穿越三座硬岩“大山”， ………………………………