【幕后：车企价格战，逼疯供应商】

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降价、被拉长的账款周期，经营压力巨大，车企价格战让上游供应商们感受到了寒气。 来源/豹变（ID：baobiannews） 作者/朱晓宇 编辑/邢昀 汽车制造是现代工业皇冠上的明珠，一辆汽车的制造涉及的供应链极其复杂。 通常组装一辆汽车需要1000多个总成零部件，这些零部件来自多达200多个一级供应商，以及不计其数的二级供应商，任何一家供应商的供货延误，都会影响到整车的生产进程。 近两年，拥有销量和成本优势的主机厂为了坐稳牌桌，带头降价，打退了一些造车新势力，如高合汽车等。逼得剩下的车企要么参与内卷，要么出局。 无论卷或不卷，车厂们都在极力压缩成本，除了勒紧自己的裤腰带，还会从成百上千家上游供应商中压缩出降价空间。 车厂打价格战，供应商们也被迫卷进了战场。 陈生，感受到了这场消耗战的残酷性，尤其是2024年 ………………………………