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不久前,在下诺夫哥罗德举行的俄罗斯工业数字展览会上,GAZ汽车集团宣布前苏联著名汽车品牌“伏尔加”复活。首发车型包括C40轿车、K30和K40跨界车,计划2024年下半年投产。 有趣的是,消息传到国内后,很快便被眼尖的网友发现,这三款车实际是长安汽车的换标版本:“伏尔加C40”源自“长安锐程plus”,“伏尔加K30”来自“长安欧尚X5 plus”,“伏尔加K40”则是“长安UNI-Z”的变身。 起初,我误以为这是俄罗斯企业对华车型的模仿之作。 进一步探究发现,这三款车型的动力总成系统与长安现有产品惊人一致,均为188马力的1.5T涡轮增压引擎,搭配7速双离合变速器。 此番并非偶然,其反映出俄罗斯汽车工业孱弱。 伏尔加汽车昔日被誉为“社会主义高端轿车”及“苏联工业明珠”,品牌商标是一只鹿头。 乘用车畅销品牌前十名里, 有九席是中国
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