主要观点总结
今年的《政府工作报告》提出了推进包括新港线一期在内的8个轨道交通项目建设。关于新港线西延线的建设，它是武汉第八条穿越长江的地铁隧道，将增设余家头站等8个站点，其中有7个是换乘站。线路全长约19公里，最高运行时速可达120公里，是一条穿城快线，旨在强化武汉对外交通枢纽的轨道交通支撑，实现城市内外交通快速转换。建成通车后，汉口站至武汉站的出行时间将缩短至25分钟以内。
关键观点总结
关键观点1: 新港线西延线是武汉第八条穿越长江的地铁隧道。
新港线西延线作为武汉轨道交通的重要组成部分，将进一步推进武汉地铁的发展，提升城市交通效率。
关键观点2: 新港线西延线设8座站点，其中7座为换乘站。
该线路的换乘站点设置将极大地便利乘客的出行，实现不同地铁线路之间的快速转换。
关键观点3: 新港线西延线的建设将强化武汉对外交通枢纽的轨道交通支撑。
该线路串联了武汉火车站和汉口火车站，有助于提升武汉作为交通枢纽的地位，促进城市内外交通的快速转换。
关键观点4: 汉口站至武汉站的出行时间将缩短至25分钟以内。
新港线西延线的建设将极大地改善汉口站和武汉站之间的交通状况，为乘客提供更加便捷、快速的出行选择。
文章预览
今年《政府工作报告》提出， 推进11号线四期、新港线一期等 8个轨道交通项目建设。 1月10日， 长江日报记者探访正在建设的 新港线西延线 余家头站， 未来一台大盾构机 将从这里始发穿越长江， 武汉又将新增一条 过长江地铁。 地铁新港线西延线工程线路走向示意图（红色部分）。 新港线西延线 是 武汉 第八条 穿越长江地铁隧道 据了解，目前，武汉穿越长江的地铁隧道包括正在运营的2、4、7、8号线，还有正在建设的地铁环线12号线（两次穿越长江），以及在建的11号线四期， 新港线西延线将是武汉第八条穿越长江的地铁隧道。 10日上午，长江日报记者在现场看到，新港线西延线余家头站位于国盛路与和平大道交叉口西侧，施工人员驾驶挖掘机、吊车等机械设备，正在开挖车站基坑。不远处就是5号线余家头站，将来可以和新港线西延线换乘。
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