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备受关注的世界最长跨海高铁大桥——通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥施工又有新进展: 8月4日13时55分,在距宁波侧海岸线18.5公里处的海中引桥施工现场,随着“雄程1”打桩船将101.5米长的钢管桩稳稳打入设计位置,标志着中交二航局承建的杭州湾跨海铁路桥南海中引桥钢管桩施工全部完成。 杭州湾跨海铁路桥施工现场。 杭州湾跨海铁路桥是通苏嘉甬高铁控制性工程,包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥,全长29.2公里,采用时速350公里的双线无砟轨道设计,是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥,建成后将创下多项世界纪录,对世界铁路桥梁建设领域具有里程碑意义。 杭州湾跨海铁路大桥海中引桥全长10.72公里,其中南海中引桥位于162号墩至251号墩之间,全长6.96公里,采用钢管桩、钻孔桩两种基础
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