时速350公里！山东这条沿海高铁进入运行试验阶段

主要观点总结

文章主要介绍了潍坊至烟台高速铁路（潍烟高铁）进入运行试验阶段的情况。

关键观点总结

关键观点1: 潍烟高铁进入运行试验阶段

标志着该线路离开通运营更进一步，运行试验包括设置典型故障、应急救援场景等测试，以检验各系统的稳定性及能力，并使各专业人员接受实作培训。

关键观点2: 潍烟高铁正线全长及设计时速

潍烟高铁正线全长237.3公里，设计时速350公里。

关键观点3: 潍烟高铁沿线车站分布

全线设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、烟台西、福山、芝罘等车站，其中灰埠、莱州、招远、烟台西、福山为新建车站。

关键观点4: 潍烟高铁的意义

潍烟高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，线路建成后对便利沿线人民群众出行、促进胶东经济圈一体化发展、打造“轨道上的山东”具有重要意义。

文章预览

9月19日 新建潍坊至烟台高速铁路 （下称潍烟高铁） 进入运行试验阶段 标志着该线路离开通运营更进一步 潍烟高铁正线全长237.3公里，设计时速350公里。全线设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、烟台西、福山、芝罘等车站，其中灰埠、莱州、招远、烟台西、福山为新建车站。 运行试验是通过设置典型故障、应急救援场景及动车组追踪间隔时分、区间运行时分等测试，完成对轨道、接触网、通信、信息、客服等设备的查验，检验各系统的稳定性及能力，同时使各专业人员接受充分的实作培训，以满足线路正常运营要求。 潍烟高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。线路建成后，与青荣城际铁路、潍荣高铁相联通，胶东半岛将实现高铁成环，对便利沿线人民群众出行，促进胶东经济圈一体化发展，打造“轨道上的山 ………………………………