主要观点总结
本文介绍了C919客机作为中国首次按照国际通行适航标准自行研制的喷气式干线客机的相关情况，以及其生产、设计和航电系统的特点。文章还通过美国有线电视新闻网（CNN）驻华记者史蒂文的视角，描述了他乘坐C919客机的经历和感受，包括机舱内部设施、服务、噪音等方面的体验。最后，文章指出中国正在降低对西方技术的依赖，C919未来可能成为航空公司的主力机型。
关键观点总结
关键观点1: C919客机的特点和成就
C919作为中国首次按照国际通行适航标准自行研制的喷气式干线客机，展现了中国在航空领域的持续进步。其生产及结构设计采用先进复合材料，降低自重提高燃油效率，并在航电系统中引入数字化控制与信息化管理模块。
关键观点2: 史蒂文对C919的体验描述
史蒂文乘坐C919客机从北京首都国际机场抵达上海虹桥机场，对机舱内部设施、服务、噪音等方面进行了详细描述，并对C919的经济舱、洗手间等进行了评价。
关键观点3: C919的未来前景
文章指出中国正在降低对西方技术的依赖，C919未来可能成为航空公司的主力机型。
文章预览
► 文 王勇 编辑 赵乾坤 C919作为我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，极大地展现了中国在航空领域的持续进步。其在生产及结构设计上采用了先进的复合材料，降低了飞机自重，提高了燃油效率，还在航电系统中引入了高水平的数字化控制与信息化管理模块。自去年5月份正式进入民航市场以来，C919的每一次飞行都吸引着全球的目光。 今年国庆节期间，美国有线电视新闻网（CNN）驻华记者史蒂文（Steven Jiang）撰文讲述了他从北京首都国际机场乘坐C919抵达上海虹桥机场的经历和感受。 停靠在北京首都国际机场的国航C919客机 新华网 “我在世界各地乘坐了几十家航空公司的飞机，飞行了超过100万英里（约160万公里），已经记不清有多少次乘坐中国国际航空公司的飞机从北京到上海进行短途旅行。” 史蒂
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