新加坡交通执法人员上岗前，需要经过哪些培训？

主要观点总结

新加坡内政部长尚穆根在国会回答了关于保护值勤交通执法人员的措施和处理紧急情况的程序问题。周凯年议员询问了关于交通执法人员在交通追截中丧生的事件，并要求明确针对所有交通执法人员的培训和标准操作程序。

关键观点总结

关键观点1: 交通执法人员包括交通警察（TP）和陆路交通管理局（LTA）官员接受了严格的培训

根据他们的职责，交通警察和陆路交通管理局官员接受了防御性骑行和驾驶技术、安全拦截和与违法司机交涉的培训。他们还学习了各种情况下的标准操作程序。

关键观点2: 交通警察和陆路交通管理局官员的培训和评估流程严格

新的交通警察和陆交局官员需要与经验丰富的警员合作长达六个月，经过评估胜任后才会被单独调派。此外，他们还会穿上保护性骑行装备，其摩托车也配备了多种增强的安全功能。

关键观点3: 对于低风险的职能，如非法停车执法，相关执法人员会接受各自公司的适当培训

这些人员在被调派前会接受相关公司的培训，以掌握必要的技能和知识。

文章预览

▲ 新加坡眼，点击卡片关注，加星标，以防失联 新加坡内政部长尚穆根在国会书面答复蔡厝港 集 选区 议员周凯年 有关 保护值勤交通执法人员的措施和处理紧急情况的程序问题 。 以下内容为新加坡眼根据国会英文资料翻译整理：                   周凯年 （蔡厝港集选区议员） 先生询问内政部长 ，鉴于陆路交通管理局执法人员在交通追截中丧生： (a) 采取了哪些措施来更好地保护道路上的执法人员？ (b) 是否有一套适用于所有交通执法人员 （包括交通警察、陆路交通管理局或其他执法人员） 的培训和针对此类紧急情况的标准操作程序？ 尚穆根 （内政部长） 先生：交通执法人员，包括交通警察 (TP) 和陆路交通管理局 (LTA) 官员，都会根据其职责接受专门培训，以使他们具备安全有效地履行职责的技能。 交通警察  (TP)  和陆路交通管理局 ………………………………