主要观点总结
本文报道了毫末智行正在进行组织架构调整,同时启动了裁员计划,职能部门已裁员约30%甚至近半。文章还提到了毫末智行的业务进展、融资情况、智驾产品的发布以及行业内的竞争态势。
关键观点总结
关键观点1: 毫末智行正在进行组织架构调整并启动裁员计划。
毫末智行回应记者称正在进行正常的组织架构调整,同时启动了裁员计划,职能部门裁员比例较高。
关键观点2: 毫末智行的业务进展和融资情况。
毫末智行已进行了多轮融资,并发布了多款智驾产品,如HPilot智驾系统、城市全场景无图NOH产品等。同时,公司与长城汽车等车企有紧密合作。
关键观点3: 毫末智行面临行业内的竞争压力和挑战。
智驾领域竞争激烈,企业需要大量研发投入,同时面临车企降本传递至上游供应商的压力。长城汽车在智驾领域采取多元化供应商策略,毫末智行并非唯一的合作伙伴。
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2024.11. 22 本文字数:1276,阅读时长大约2分钟 导读 : 毫末智行方面回应记者称:“公司正进行正常的组织架构调整。” 作者 | 第一 财经 武子晔 近日, 有消息称毫末智行启动了裁员计划,职能部门已裁员约30%甚至近半,将按照“N+1”的标准向被裁员工进行补偿。 11月22日,毫末智行方面回应记者称:“公司正进行正常的组织架构调整。” 毫末智行的前身是长城汽车的智能驾驶部门,于2019年11月从长城汽车独立出来。不过,长城汽车仍为 毫末 智行实控人。目前,毫末智行已进行了多轮融资,背后投资机构包括长城汽车、美团、首钢基金、高瓴创投、九智资本等。今年上半年, 毫末 智行获得了两笔融资,分别为2月获得的1亿元的B1轮融资和4月宣布获得的3亿元B2轮融资。 公开资料显示,目前毫末智行HPilot智驾系统落地车型超20款,这些车型全部来
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