自由流信创云收费平台的云网融合实践探索

主要观点总结

本文简要概述了信创在高速公路收费系统中的应用及其重要性。分析了当前收费系统面临的问题，并提出了优化提升收费系统架构和管理模式的紧迫性。文章强调了推进高速公路收费站信息化、智能化、数字化发展的必要性，以及加快云网融合的自由流信创云收费系统平台科技创新的必要性。

关键观点总结

关键观点1: 背景与现状

长期以来，我国信息产业在多个关键环节对国外技术保持着较高依赖性，这一现状使得我国在底层技术上易受外部制约，并面临信息安全隐患和服务受限等多重潜在风险。高速公路收费系统作为这一庞大网络中的信息处理与交互核心，其安全性直接关系到国家战略信息安全的维护以及广大人民群众出行信息的保护。当前，高速公路已实现从传统“最短路径拆分”省内一张网向“精确路径拆分”全国一张网的变迁，收费站向“无人化、少人化”方向发展。

关键观点2: 可行性分析

取消高速公路省界收费站后，新运营模式下高速公路入、出口车道仍然是收费业务处理的集中地。利用先进技术，以“智能化、无人化”逐步取代“人工机械化”，将是高速公路收费的发展趋势。国内已有省份开展交通信创方面的研究并取得一定成果，为本项目的实施提供了经验。本项目建设基于信创的数字化、智能化、高效化的高速公路“云-边-端”系统架构，广泛应用云网融合相关技术，针对现有系统软、硬件智能化不足，运行效率较低，关键核心部件长期被国外厂商垄断等问题进行核心技术攻关。

关键观点3: 建设思路

以信创国产化软硬件为基石，遵循自由流云收费标准的技术路线，致力于提升高速公路收费系统的软硬件资源监管能力，并同步加强网络安全防护能力。通过试点项目的实施，积累并总结高速公路收费系统全面国产化替代的宝贵经验，为后续更广泛地推广应用信创国产化云收费系统提供切实可行的标准和方案支撑。

关键观点4: 实施效果

自由流信创云收费系统的控制与收费业务分离，系统维护更便捷，功耗仅为原有设备的十分之一。通行效率较高，车均可节省约1.5秒，促进节能减排项目。相比传统车道控制器，智能车道控制器体积减少了约80%，有效降低了高速公路运营单位的系统设备运维成本。系统设计使用寿命6~8年，能有效降低路桥公司运营成本。

文章预览

论  文 作者： 刘成帅（江苏泰州大桥有限公司） 摘要： 信创，即信息技术应用创新，是我国推动信息技术自主创新、实现核心技术自主可控的重要战略。本文简要分析了针对高速公路收费系统这一关键基础设施的信息处理与交互核心，探讨了其安全性对维护国家战略信息安全和公众出行信息保护的重要性。进一步分析了当前收费系统面临的问题，并提出了在确保安全可靠运行前提下，优化提升收费系统架构和管理模式的紧迫性。文章强调了推进高速公路收费站信息化、智能化、数字化发展的重要性，以及加快云网融合的自由流信创云收费系统平台科技创新的必要性。 信创，全称信息技术应用创新，是推动我国信息技术领域自主创新、实现核心技术自主可控的重要战略方向。它不仅构成了数据安全与网络安全的坚实基石，而且是新型基础设施建 ………………………………