主要观点总结
丰田宣布在上海市金山区独资建立一座雷克萨斯纯电汽车和电池工厂，成为特斯拉之后第二家在国内独资设厂的车企。新工厂计划年产10万辆电动车，初期将专注于生产纯电动车型。此举标志着雷克萨斯正式进入中国市场国产化的进程。然而，此举也面临一些挑战和争议，包括与现有燃油车生产模式的差异、市场竞争的激烈程度以及品牌价值的重塑等。文章还提到丰田在新能源领域的一系列动作和战略选择，包括与华为、Momenta共同推出智能驾驶方案等。
关键观点总结
关键观点1: 丰田独资建厂
丰田宣布在上海市金山区建立雷克萨斯纯电汽车和电池工厂，成为第二家在国内独资设厂的车企。
关键观点2: 工厂细节
新工厂计划年产10万辆电动车，初期专注于生产纯电动车型。工厂的建设标志着雷克萨斯正式进入中国市场国产化的进程。
关键观点3: 面临的挑战和争议
雷克萨斯的国产化决策面临市场竞争激烈、品牌价值重塑等挑战。与现有燃油车生产模式的差异以及品牌价值的重塑是关注的焦点。
关键观点4: 丰田的新能源战略
丰田在新能源领域的一系列动作和战略选择，包括与华为、Momenta共同推出智能驾驶方案等，旨在适应市场趋势和满足消费者需求。
文章预览
新年开工第一天，丰田就来了个大新闻。 昨天，丰田宣布将要在上海市金山区独资建立一座 雷克萨斯 纯电汽车和电池工厂。丰田也成为特斯拉之后，第二家在国内独资设厂的车企。 丰田的说法是长三角这边有成熟的产业链基础、物流网络、人才体系及市场规模，来这搞电车，可以 “ 将中国客户的期待以中国速度反映到产品中 ” 。 你小子。。终于知道自己产品更新太慢啦， ES 都卖七年了还不换代。 而纯电雷车，计划在 2027 年投产，并且会有 “ 划时代的革新性生产技术 ” 。看到这个时间，我第一个想到的，恰好是丰田自称要在 2027 年量产全固态电池，难不成憋的这个大招，就是为了等它？ 说起来，关于雷克萨斯要国产这事儿，脖子哥印象里已经传了不止十年了，而且每一次都有新说法。 早在 2006 年，雷克萨斯就表示，如果国内销量
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