主要观点总结
G4京港澳高速公路株洲段中央分隔带护栏提质改造工程及醴娄高速五-六施工分部竹霞互通上跨京港澳高速工程顺利完工,并于当天恢复双向四车道通行。此次改造全长56.885公里,主要工程量为SAm级低筋整体式砼护栏的改造。
关键观点总结
关键观点1: 工程完工情况
醴娄高速公路竹霞互通桥墩高强度低应变波形护栏最后一块搭接板与G4京港澳高速公路中央分隔带SAm级低筋混凝土预制护栏搭接完成,标志着相关工程顺利完工。
关键观点2: 工程影响及效果
G4京港澳高速株洲段中央分隔带护栏提质改造工程全长56.885公里,主要工程量为SAm级低筋整体式砼护栏的改造。改造完成后将有效提升护栏的防护能力,减少车辆对穿事故的发生,保障司乘人员生命财产安全。
关键观点3: 通行恢复情况
当天12时,G4京港澳高速株洲段正式恢复双向四车道通行。
文章预览
9月14日10时05分,随着醴娄高速公路竹霞互通桥墩高强度低应变波形护栏最后一块搭接板与G4京港澳高速公路中央分隔带SAm级低筋混凝土预制护栏搭接完成,标志着G4京港澳高速公路株洲段中央分隔带护栏提质改造工程与醴娄高速五-六施工分部竹霞互通上跨京港澳高速工程同时顺利完工。 当天12时,G4京港澳高速株洲段正式恢复双向四车道通行。 据了解,G4京港澳高速公路株洲段中央分隔带护栏提质改造工程 全长56.885公里, 主要工程量为SAm级低筋整体式砼护栏。本次提质改造,将有效提升G4京港澳高速株洲段中央分隔带护栏的防护能力,减少车辆对穿事故的发生,保障司乘人员生命财产安全。 来源丨湖南高速集团株洲分公司 审核丨刘跃辉
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