特斯拉FSD入华，比亚迪发狠：车界战争“卷”到了智驾

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▲  2024年9月15日,在比亚迪位于郑州的全国首个新能源科普空间，两位小朋友正在体验“天神之眼”高阶智驾。（视觉中国 / 图） 全文共 5487 字，阅读大约需要 13 分钟 “理论上来说，应该管L3、L4叫高阶智驾，但实际到今天为止，由于法律法规和系统性能的限制，所有交付给普通消费者的智驾系统都仅仅停留在L2级自动驾驶辅助阶段。” “当前城区智驾还没有做到上车可以睡一觉的阶段，仍需要更大的算力、更强大的算法，不断向终极目标靠近。” 本文 首发于 南方周末 未经授权 不得转载 文｜ 南方周末记者 赵继林 南方周末实习生 林洪升 责任编辑｜ 冯叶 2025年2月25日，特斯拉（NASDAQ： TSLA）中国在发布软件升级说明时称，将分批次推送“城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能”。 一位特斯拉工作人员向南方周末记者证实，当前可购买FSD，售价为6.4 ………………………………