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有一句关于“买卖”的话是这么说的，叫“没有需求，就创造需求”。 这句话在智驾领域栽了点跟头：车企为了一 个用车场景费尽心思试图让大家解放双手，但这款车也上不了销冠宝座。 毕竟用户们驾照在手，不给智驾功能买单，车也能开走。 在10万级车型市场，性价比是 最重要的购买因素，当前非标配的智驾功能更是有些找不准上车的位置。 去采访10万级车型用户“如何愿意使用智驾”，得到的回复都是“便宜、好用、安全”。 10万级智驾车 宝骏云海 没错，就是“既要也要”，而且我们终于可以对各家厂商说出那句：你不干，有的是人干！ 毕竟十万级车型在国内销量最高，智驾搭载量又最低，多么诱人的蓝海。 卖方很快给出策略，挺直接，那就是：“价格打下来啦！” 车企需要兼顾整车质量，自研成本高，短期内价格很难下去，所以呼吁
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