懂车帝与极氪 “互撕”！是时候认真聊聊汽车轻量化问题了

主要观点总结

懂车帝与极氪就极氪X7尾门材料使用问题产生争议。文章介绍了事件的起因、经过以及汽车轻量化技术的现状和未来趋势。文章指出，极氪X7尾门使用塑料和金属材料并非简单为了节省成本，而是出于汽车轻量化的考虑。汽车轻量化可以提升燃油效率、增加续航水平，并提高车辆操控性和安全性。实现汽车轻量化主要有两种方式：通过新型材料和改良制造工艺。虽然新材料研发困难重重，但众多车企和科研人员仍在积极尝试和探索。轻量化是手段，真正的目的是为了加强动力与低能耗。

关键观点总结

关键观点1: 懂车帝与极氪的争议事件

介绍了懂车帝主播在拆解极氪X7时关于尾门材料使用的争议，以及极氪智能科技副总裁朱凌的回应。

关键观点2: 汽车轻量化技术的意义

阐述了汽车轻量化对于提升燃油效率、增加续航水平，提高车辆操控性和安全性的重要性。介绍了汽车轻量化技术的现状和未来趋势。

关键观点3: 实现汽车轻量化的两种方式

介绍了通过新型材料和改良制造工艺两种实现汽车轻量化的方式，并阐述了各自的优缺点。

关键观点4: 轻量化新材料的研发困难

介绍了轻量化新材料研发过程中面临的技术壁垒，如开发周期长、研发费用高、需要解决兼容性问题等。

关键观点5: 轻量化是手段不是目的

强调了轻量化是手段，真正的目的是为了加强动力与低能耗。介绍了不同车企选择不同的轻量化路线来达到目的。

文章预览

懂车帝又跟极氪怼起来了。 起因是在懂车帝 “简单拆” 栏目中，一名女主播在拆解极氪 7X 时，称该 车尾门使用了塑料和金属两种材料 ，质疑上层塑料为何不使用铝，并表示用铝成本高，言下之意就是极氪偷工减料。   图源：微博@极氪朱凌博士 11 月 26 日晚，极氪智能科技副总裁朱凌在微博发文怒怼懂车帝主播及平台，朱凌认为：主播缺乏基本材料知识，质疑其专业性，并称其  “光天化日胡说八道，非蠢即坏”。 随后，懂车帝官方发布回应声明，其主要观点总结如下： 极氪X7尾门同时使用塑料和金属材料情况属实，采用铝成型确实有一定难度，但并非不能，混用材料可能是为了“轻量化”。 让我们先收起吃瓜的心态，借此机会，聊聊所谓的车身轻量化，能给汽车带来什么优势？ 极氪到底有没有偷工减料？ 先看看极氪X7尾门上层采用塑料，到 ………………………………