顺德伦桂路项目北岸对接端主体结构完成首次大体积混凝土浇筑

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10月14日，顺德伦桂路项目北岸明挖隧道对接端主体结构顺利完成首次大体积混凝土浇筑。 作为 首节沉管的陆上连接点 ，该对接端的对接口设有钢端壳，同时具有沉管对接止推功能，是沉管实现对接的控制性节点。北岸对接端基坑空间小，基坑深度大，支撑体系复杂，项目团队采用“直立支护+内支撑”结构，对接端结构采用明挖顺做法作业，分五步进行浇筑。 本次浇筑的底板最大厚度达3.5米，浇筑方量2830立方米，大体积混凝土控裂难度大，钢端壳精度要求高，支护结构变形控制要求高，安全风险管理难度大。 项目部提前策划施工组织，落实各项施工工艺，统筹调配作业资源，抢抓关键工序。重点关注基坑变形监测，并克服雨季及洪水影响，基坑开挖完成后先后开展防水体系施工、钢筋绑扎、端钢壳安装及模板安装等系列工序，历经30余天，按计 ………………………………