主要观点总结
山东省在交通和能源行业实现双碳目标的进程中，积极探索交能融合发展路径，通过打造一系列代表性工程，如高速公路边坡光伏项目、零碳服务区、零碳智慧高速公路等，推进交通强国山东示范区建设。山东在交通绿电供给方面也取得显著进展，建成大量充电站和换电站，形成光、储、充、换一体化网络。同时，山东港口也在加快零碳港口建设，通过构建港口氢气供应体系、高效加氢体系等，为全球氢能港口建设提供可复制、可推广的中国方案。这些举措对于减少交通运输碳排放、推动绿色低碳发展具有显著的经济和社会效益。
关键观点总结
关键观点1: 山东省交通运输系统的创新发展
山东省交通运输系统积极探索交能融合路径，加快培育壮大交通运输新质生产力，通过打造一系列代表性工程，如荣乌高速公路边坡光伏项目试验路段、济南东近零碳服务区等，推进交通强国山东示范区建设。
关键观点2: 山东交通绿电供给的进展
山东扩大交通绿电供给，积极推进分布式云储能、智慧能源网、多能互补、光储充一体化等技术与装备应用，强化高速公路服务区等场景的充换电设施清洁能源供应，着力打造山东高速公路光、储、充、换一体化网络。
关键观点3: 山东港口的零碳建设
山东港口加快探索零碳场景建设，通过构建港口氢气供应体系、高效加氢体系等，打造港口氢能全产业链一体化应用示范，为全场景氢能港口建设打下坚实基础。山东港口集团成功打造零碳智慧冷链物流产业园区，实现可持续性碳中和。
关键观点4: 交能融合的经济和社会效益
交能融合发展对于减少交通运输碳排放、推动绿色低碳发展具有显著的经济和社会效益。山东的交通和能源行业在实现双碳目标的过程中，积极探索创新路径，为全省乃至全国提供了宝贵的经验和借鉴。
文章预览
交通和能源行业是实现“双碳”目标的关键领域，在交通运输场景创新发展光伏、风力发电等绿电，推动交能融合发展，提升交通运输行业绿电自洽水平，既能大幅减少交通运输碳排放，又具有显著的经济和社会效益。 山东省交通运输系统积极探索交能融合山东路径，加快培育壮大交通运输新质生产力，先后打造了荣乌高速公路边坡光伏项目试验路段、济南东近零碳服务区、济青中线近零碳智慧高速公路、山东高速鲁南高新物流产业园零碳冷链试点项目、山东港口渤海湾港零碳港口等代表性工程，加快推进交通强国山东示范区建设。 济南东零碳服务区 零碳试点项目数量居全国第一 近日，交通运输部公示第一批公路水路典型运输和设施零碳试点项目名单。经山东省交通运输厅推荐，山东共3个项目入选，入选数量居全国第一。 其中，山东高速鲁南
………………………………
