新款蓝山不降反升，硬刚问界M7 Pro，魏建军欲复制坦克的成功？

主要观点总结

文章主要围绕成都车展上小鹏M03的低价销售和长城汽车魏牌新款蓝山的定价策略进行讨论。文章提到了小鹏汽车以低价策略推出M03车型，引起市场关注；而长城汽车魏牌新款蓝山的定价策略则引发争议，其定价相较于旧款有所提升，引发市场和网友的质疑。同时，文章也提到了长城汽车整体的销售业绩增长情况，以及坦克品牌的成功之处，引发对长城汽车是否能够将坦克品牌的成功经验复制到魏牌身上的思考。

关键观点总结

关键观点1: 成都车展上小鹏M03的低价销售

小鹏汽车推出M03车型，起售价仅为11.98万元，远低于市场预测。尽管当前业绩亏损，但销量表现不错。

关键观点2: 长城汽车魏牌新款蓝山的定价策略

魏牌新款蓝山定价公布后引发争议，起售价比旧款高出2.6万元。尽管增加了配置和性能，但网友反应价格偏高。

关键观点3: 市场竞争态势与价格战

当前市场走势为价格战，竞争对手间的竞争非常激烈。但长城汽车似乎并不担心这种竞争态势。

关键观点4: 坦克品牌的成功经验与未来复制性

坦克品牌的成功源于技术和口碑的积累，定价高但依然销售良好。但魏牌是否能借鉴此经验仍需观察。

关键观点5: 长城汽车整体销售业绩的增长

上半年长城汽车销量增长显著，尤其是坦克品牌表现突出。同时上半年的净利润增长幅度可达3.77倍至4.36倍。

文章预览

随着成都车展的到来，车市再次热闹起来，11.98万元起售的小鹏M03，着实让人一惊。但看着那依旧亏损的业绩，与不费吹灰之力就斩获不错销量、半年净挣16.25亿元、主力车型售价不是30万就是50万的赛力斯相比，没人能想得明白——究竟卖得便宜点合理，还是卖得贵些才可长久。 这些，亦随着魏牌新款蓝山和问界M7 Pro版本的推出，带来了更新的思考。 近日，魏建军亲自登台，长达一个多小时的时间里，满篇都是讲述魏牌的辛酸苦辣，好则好，坏则坏，让人感慨万分。 然而，对于魏牌新款蓝山的定价，当一公布出来，大家都惊讶了—— 29.98万元起，起售价比旧款高了2.6万元，这样的操作，不太符合当下的市场走势。 当下的市场走势，是什么？价格战，整个车圈充满紧张的气氛，剑拔弩张，稍不留神就被竞争对手比了下去。不过， 从新款蓝山的定价 ………………………………