生活圈视角下北京地铁站区可步行性测度 | 科技导报

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本文以轨道生活圈建设为目标，梳理轨道站区可步行性影响因素，分别从站点本身的步行可达性、站区服务设施的步行可达性、服务设施配置水平3个方面构建地铁站区可步行性测度体系。选取北京28个轨道微中心站点为研究对象，运用ArcGIS空间分析法和步行指数法，从定量和定性2个角度，测度了站区1000m范围内的可步行性，评价了地铁站区道路网络的通达性及设施配置的均衡性和可达性，并利用热力图验证了步行指数测度结果与实际活力区域的匹配度。提出了北京轨道微中心地区可步行性现状问题及相应的对策建议。 步行可达性是衡量宜居型公共交通导向的开发（transit-oriented development，TOD）模式的一个重要指标。已有的轨道站点可达性研究多侧重对站点周边步行网络连通性的评价，而忽略了轨道站点所具有的城市场所属性，对站点与周边日常生 ………………………………