北京现代李双双：淘汰赛，剩者为王

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撰文｜Misfire 编辑 ｜于杰 ‍‍‍‍‍ 出品｜汽车产经 “2025年将是更加残酷的消耗战和淘汰赛，但对我们来说不一定是坏事。”北京现代常任副总经理李双双说道。 2024年，依然保持全燃油车阵容的北京现代毫无意外又经历了极其挑战的一年。 全年18.3万的总销量，扣掉5万辆的出口销量，其国内零售销量低于小鹏，约等于第一年卖车的小米。 短短八年，北京现代从百万规模降到了和二线新势力一个量级，确实令人唏嘘，但这还不是故事的结局。 去年底，北汽投和现代汽车达成协议，共同向北京现代注资10.95亿美元（约合人民币80亿），用于新能源和智能化产品的研发。股东双方都还不想放弃。 另外，过去几年通过精简产品、削减产能、优化组织、扩大出口等措施，北京现代逐步将亏损从60.2亿人民币控制到了20亿人民币以内。 北京现代常任副总经 ………………………………