2.0T+9AT，配主动悬挂+矢量四驱，这合资大5座SUV质感不输BBA，高原开无压力！

主要观点总结

本文介绍了凯迪拉克全新XT5的预售情况，并详细描述了其驾控体验，包括优点和缺点。文章提到了全新XT5在高原环境下的表现，重点介绍了蜂鸟底盘MAX、矢量四驱系统、9AT变速箱和制动系统的特点和优势。

关键观点总结

关键观点1: 预售及价格

凯迪拉克全新XT5限时预售，价格区间为27.99-33.99万元。

关键观点2: 媒体试驾会地点

全新XT5的媒体试驾会在海拔约3700米的川西塔公草原举行。

关键观点3: 全新XT5的升级特点

全新XT5升级了蜂鸟底盘MAX、配备矢量四驱系统、9AT变速箱和Brembo六活塞卡钳等，展现了出色的性能表现。

关键观点4: 全新XT5的驾控体验

全新XT5在高原环境下表现出良好的动力性能，9AT变速箱换挡平顺，配备主动悬架和矢量四驱系统，提供出色的操控性和舒适性。同时，制动系统表现出色，提供强大的制动力和线性的制动脚感。

关键观点5: 全新XT5的价值评价

考虑到预售价格，全新XT5展现了物超所值的性价比，值得消费者期待。

文章预览

9月14日，凯迪拉克全新XT5正式开启预售，限时一口价27.99-33.99万元。对于这个价格，不知道大家满意么？ 先抛开价格不谈，编辑最近有幸来到了川西海拔约3700米的塔公草原，参加全新XT5的媒体试驾会。众所周知，全新XT5升级了全新的蜂鸟底盘MAX，那么这套底盘真的能Hold住这充满挑战性的高原路况呢？ 优缺点速览： 优点： 1、动力充沛，高原环境下无明显衰减。 2、9AT变速箱换挡平顺，没有明显顿挫。 3、配备主动悬架，阻尼软硬可调，兼顾舒适性与操控性。 4、 配备矢量四驱，可有效提升操控性，并具备强大的单轮脱困能力。 5、提供Brembo六活塞卡钳，制动力强劲、线性，可给予充足的驾驶信心。 不足： 1、驾驶模式按键隐蔽，车机系统中又没有驾驶模式选项（只有自定义设置），新用户学习成本较高。 首先，我还是要说一说动力。全新XT5依旧搭 ………………………………