主要观点总结
全新第七代宝马M5在德国丁格芬工厂正式投产，计划于今年11月2日在欧洲上市，并在全球首发仪式上迎来全新一代宝马M5旅行车的亮相。全新宝马M5的核心零部件也在丁格芬工厂生产或其附近零部件工厂提供，采用“同一屋檐下的生产方式”。新车拥有额外加固的车身结构，可在喷涂车间生产客户指定的车漆或个性化定制车漆。与上一代车型一样，全新宝马M5与全新宝马5系、宝马新4系和宝马新M4在同一条生产线上组装。
关键观点总结
关键观点1: 全新第七代宝马M5正式投产并计划在欧洲上市
宝马集团7月1日消息，全新第七代宝马M5今日在宝马集团德国丁格芬工厂正式投产，新车计划于今年11月2日在欧洲上市。
关键观点2: 全新宝马M5的核心零部件生产
全新宝马M5的核心零部件在丁格芬工厂或其附近的零部件工厂生产，这是通过“同一屋檐下的生产方式”实现的。
关键观点3: 全新宝马M5的车身结构加固和个性化定制
全新宝马M5基于全新宝马5系量产车的车身进行改装，采取了额外的措施来加固车身结构，并特别加宽了车身、外扩了轮拱。在喷涂车间，可以生产客户指定的车漆或个性化定制车漆。
关键观点4: 全新宝马M5的生产线和产量
全新宝马M5与全新宝马5系、宝马新4系和宝马新M4在同一条生产线上组装。丁格芬工厂的产量将逐步提升，每日将生产数十辆全新宝马M5。
文章预览
据宝马集团7月1日消息， 全新第七代宝马M5 （底盘代号G90） 今日在宝马集团德国丁格芬工厂正式投产。 新车计划于今年 11月2日 在欧洲上市，届时， 全新一代宝马M5旅行车 也将在丁格芬工厂迎来全球首发仪式。 丁格芬工厂负责人Christoph Schröder表示：“我们很荣幸能在丁格芬生产传奇车型宝马M5的最新一代。”早在1980年代，丁格芬工厂就交付了初代宝马M5 （底盘代号E28） 的预装车身，然后再由德国加兴的BMW M公司手工组装。自第二代宝马M5 （底盘代号E34） 开始，即1988年，宝马M5这款传奇高性能四门轿车就一直（完全）在丁格芬工厂生产。 宝马表示，全新宝马M5的核心零部件也是在丁格芬工厂生产，或是由附近的零部件工厂提供。 Christoph Schröder称这是“同一屋檐下的生产方式” （under on roof production approach） 。例如，为全新宝马M5专属定制的底盘
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