主要观点总结
本文主要介绍了汽车中控屏幕的发展以及配套材料的演变，特别是针对越来越长的屏幕所需要的材料性能要求。文章提到了不同材料的性能特点，并通过试验验证了某些材料在实际应用中的表现。
关键观点总结
关键观点1: 汽车中控屏幕的发展历程
从极简的单屏到主流双屏，再到多联屏和一体化联屏的发展趋势。
关键观点2: 屏幕对材料的要求
随着屏幕长度的增加，对材料的低线性膨胀系数、高耐热性、高尺寸稳定性、高强度、高刚性、高韧性等性能要求也更高。
关键观点3: 市场上主流材料的性能特点
文章提到了常规PC/ABS、PMMA、ABS、PC、PC/ABS等材料的性能特点，并指出随着屏幕长度的增加，常规PC/ABS无法满足要求。
关键观点4: 改性PC/ABS的应用
通过矿物填充改性后的PC/ABS材料，如PC/ABS HAC8250TC和PC/ABS K8266-MD15，具有更好的尺寸稳定性、耐热性、强度和防异响效果，能够适应更长的屏幕需求。
关键观点5: 材料的应用领域
改性塑料材料不仅应用于汽车内饰，还可以应用于汽车外饰、天窗饰圈、仪表饰板等细长型、高尺寸稳定性、有降噪要求的零部件上。
文章预览
大屏时代，真是‘泰 酷 惹’ ！ 看中控屏幕的发展史，就像在看一部改头换面‘变酷史’。 不信，你看： 从，极简的单屏，到主流双屏。 再到，逐渐走向副驾的多屏。 再到，愈发流行的一体化（联屏）。 从 手掌大小 到 一臂之长 ，这块中控区域，不仅越 来 越 酷 ，也 越 来 越 长 了。 大 长 屏 不仅 彰显着汽车的高档次，高逼格与科技实力 ，还是收获更多年轻消费群体的秘密武器！ 然而，大屏 虽 火 热 ，小编还是要给各位泼点 冷 水 。 毕竟，看起来很酷的大屏，在材料人眼里，需要担忧的问题可不少： 一体化设计成型的屏幕越来越长，对材料的要求自然也会越 来 越 高。 所以，今天就从材料角度，一起看一下： 大屏时代， 哪些材料才能够与越来越长的大屏共舞？ 不适配的料会出现什么问题？ 以及大屏料的量产难点痛点，该如何解
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