太卷了，国外豪车品牌停止价格战

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今年上半年，以BBA，即宝马、奔驰、奥迪为代表的国外豪车品牌，在中国市场处于量价齐跌的状态。 宝马中国交付汽车37.63万辆，同比下滑4.3%，奔驰和奥迪的在华销量则分别下滑了9%、2%。 这样的销量成绩还是通过参与价格战得来的。 2023年，奔驰、宝马、奥迪的单车成交均价分别为50.3万元、38.2万元、32万元。 2024年4-6月，这三家的单车成交均价下降到了43.2万元、33.7万元、30万元以下。 降价已到如此地步，都要影响这些豪车品牌在中国市场的高端形象了。 但BBA的在华销量还在走下坡路。究其原因， 是因为BBA竞争不过中国的自主品牌。 按照价格段划分，10万-20万是主流大众市场，20万-30万是中高端市场，30万以上被视为豪华车市场。 在2021年之前，BBA和中国自主品牌并不在一个价格区间竞争，BBA自然可以躺着赚钱。 但随着新能源汽车的不断渗透， ………………………………