碳足迹追踪提速

主要观点总结

本文介绍了我国在产品碳足迹管理方面的最新进展以及面临的挑战。随着欧盟《新电池法》的实施，我国产品碳足迹的追踪正在提速。文章阐述了欧盟碳足迹新规对我国产品出口的影响，以及我国在此方面的应对策略。同时，文章还提到了我国电力行业协会建立的产品碳足迹与环境产品声明平台的情况。

关键观点总结

关键观点1: 国家部委加强产品碳足迹管理体系建设

发布文件要求建立碳足迹管理体系，统筹碳排放统计核算工作，构建系统完备的产品碳足迹体系。

关键观点2: 欧盟《新电池法》实施影响我国产品出口

欧盟新规要求汽车动力电池提供碳足迹声明，我国需建立行业碳足迹数据库，强化节能降碳，减少产品碳排放。

关键观点3: 我国产品碳足迹标准体系建设处于起步阶段

目前尚未有行业产品拥有完善的全生命周期碳足迹管理体系，但政府部门正在积极推进相关标准的制定和实施。

关键观点4: 电力行业协会建立产品碳足迹与环境产品声明平台

中国电力企业联合会发布电力行业产品碳足迹与环境产品声明平台，开放8个品类碳足迹核算及认证线上申请功能。

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全文 3253 字，阅读大约需要 6 分钟 未经许可严禁以任何形式转载 南方能源观察 微信号：energyobserver 欢迎投稿，投稿邮箱： eomagazine@126.com eo特约记者 帅泉 编辑 高亮 审核 姜黎 近日，国家相关部委先后发布文件，提及要加快建立碳足迹管理体系。在2024年11月19日国家发展改革委召开的新闻发布会上， 国家发展改革委 新闻发言人李超表示，将加强工作统筹，建立碳排放统计核算工作协调机制，尽早构建形成系统完备的碳排放统计核算体系。 我国对产品碳足迹的追踪正在提速。 了解产品碳足迹并建立管理体系，是我国实现“双碳”目标的必然要求。更直接的原因或与《欧盟电池与废电池法规》（EU）2023/1542（以下简称《新电池法》）及其配套文件有关。 作为我国动力电池主要出口市场，欧盟致力于降低产品在全球范围的碳排放。《新电池法》适用 ………………………………