【转载】德国头部车企陆续宣布降薪裁员，寒潮真的要来了吗？

主要观点总结

文章主要介绍了德国三家汽车供应商博世Bosch、采埃孚ZF和大陆集团Continental的降薪裁员情况，以及德国电动车领域的发展状况。文章还表达了对电动车的看法和疑惑，并讨论了德国电动车市场的现状和挑战。

关键观点总结

关键观点1: 德国三家汽车供应商博世Bosch缩短工时和裁员以节约开支。

博世Bosch宣布将缩短员工工时并可能裁员，以应对经济下滑。采埃孚ZF计划在未来四年内削减大量工作岗位。大陆集团也在全球范围内裁员。

关键观点2: 德国汽车供应商在电动车领域的反应与挑战。

德国车企在电动车领域的研发速度受到质疑，与中国的电动车产业相比，德国电动车市场面临品牌选择少和充电设施不便等问题。

关键观点3: 个人对电动车的看法和疑虑。

作者表达了对电动车的看法和疑虑，特别是在德国环境下，如充电桩安装困难、充电时间长以及品牌选择有限等。

文章预览

这是“好姑娘在德国”的第709篇原创 博世Bosch最近宣布将对2300名员工缩短工时，从而达到变相降薪，节约开支的目的。从10月开始其每周工作时间从40小时降低到37小时，明年会再降一小时。裁员也是有可能的，但目前为止还没有和工会 IG Metall达成一致。 采埃孚ZF是德国最重要的汽车供应商之一，上个月该集团宣布希望在未来四年内仅在德国要削减多达 14,000 个工作岗位。公司计划到2028年将减少11,000到14,000个岗位。 大陆集团Continental作为全球最大的汽车供应商之一，今年上半年宣布4,700 个工作岗位中的 630 个将被裁减。管理以及研发职位都会受到影响。大陆集团管理层宣布将在全球范围内裁员 7,150 人，其中管理人员 5,400 人，研发人员 1,750 人。 作为德国三家头部车企，今年陆陆续续宣布降薪裁员，以此应对经济下滑降低开支的行为真的让人不得不 ………………………………