销量下降80%，是谁“谋害”了贵妇神车？

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落后的不是油车，而是对“豪华”的定义。 作 者 | 茴香拿铁 封 面图  | Pix ab y 本文来自   金错刀车评   （ID：jincuodaocheping）， 新能源汽车评论经授权后转载。 欧系豪车的“寒冬”，来得太猛烈。 先有保时捷价格大跳水，直接降到40万以下； 后有北京最大奥迪4S店突然开始改买问界和理想； 但是，在所有的欧系豪车中，从神坛跌落最惨的，当属意大利的“豪车皇后”玛莎拉蒂。 如果说兰博基尼是直男的最爱，法拉利是上流的象征，那玛莎拉蒂就是贵妇和名媛的“梦中情车”。 但在今年，玛莎拉蒂的现状可以用“惨不忍睹”来形容。 在8月份当月，玛莎拉蒂月销量仅仅为38辆，相当于每天仅仅售出1辆。 而在前八个月，玛莎拉蒂的进口车销量总量仅仅为840辆，同比下降了80.3%。 在国产新能源市场的冲击下，欧系豪华油车的衰落不可避免。 但像 ………………………………