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美国为何对北极航道商业开发缺乏兴趣?

复旦中美友好互信合作计划  · 公众号  ·  · 2024-08-29 20:08

主要观点总结

本文主要介绍了美国对北极航道的商业化开发的态度和行为,以及北极航道商业化的战略价值。文章指出,美国虽然发布了北极战略,但更重视北极地区对美国的国土安全价值,对北极航道的商业化开发缺少兴趣。相比之下,俄罗斯正在积极推动北极航道的商业化运营。文章还提到了乌克兰危机对北极地缘竞争的影响,以及美国通过孤立俄罗斯在北极事务上的立场。最后,文章强调了北极航道商业化的战略价值,认为另辟一条从亚洲东海岸到欧洲西部的稳定商业航道作为备份选择的重要性。

关键观点总结

关键观点1: 美国发布北极战略,强调在北极地区构建整合性的威慑能力,重视国土安全价值。

美国发布的《国防部北极战略》强调在北极地区构建整合性的威慑能力,以有效管控涉及国家利益的风险。

关键观点2: 俄罗斯积极推动北极航道的商业化运营。

俄罗斯正在积极推动北极航道的商业化运营,并在8月份通过国际合作的方式实现了“北极快线1号”的首航。

关键观点3: 乌克兰危机导致美国在北极事务上孤立俄罗斯。

2022年乌克兰危机后,美国及其他北约国家暂停参与北极理事会及其附属机构的所有会议,加剧了北极的地缘竞争。

关键观点4: 北极航道商业化的战略价值日益凸显。

随着全球地缘博弈的深化,北极航道商业化显现出独特的战略价值,作为从亚洲东海岸到欧洲西部的备份选择的重要性日益突出。


文章预览

* “中美友好互信合作计划”是由复旦发展研究院和丰实集团共同打造的中美关系研究的学术平台 引言 2024年7月22日,美国发布了《国防部北极战略》,强调要在北极地区构建整合性的威慑能力,从而有效管控涉及国家利益的风险。不难看出,美国延续了《2022北极地区国家战略》所形成的国家安全观主导的北极政策。与之形成鲜明对比的是,俄罗斯正在积极推动北极航道的商业化运营,并在8月份通过国际合作的方式实现了“北极快线1号”的首航。那么, 作为关键的北极国家,美国似乎从战略上一直在忽视北极航道的重大商业潜力,而更重视北极地区对美国的国土安全价值。 为何美国对北极航道的商业化一直缺少兴趣? 图源:Unsplash 01 北极航道对美国商业化开发的天然障碍 从争夺全球战略主导权的角度讲,建立并控制从大西洋通往亚洲的更短航 ………………………………

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