35周纯电汽车销量分析：高端化梦碎，增长乏力

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芝能科技出品 我们针对35周的TOP 50的新能源提取，然后分析下这个领域纯电产品的一些特点，我们发现： ●  TOP50的新能源车型销量为18万， 占整个新能源24.6万的71%，新能源汽车行业往头部聚集的局面已经出现。 从下图的分枝情况来看，新能源汽车车型的集中度要比传统车来得更密集 ●  在TOP50的新能源汽车里， 纯电动的优势开始消退了，目前只占56%，而且价位上并不占优势。 这是TOP50车型做出来的销量、价位段 纯电动产品现在的问题，从价格段来看，现在没有走量的可以媲美问界M9、理想L9的产品，价格和量被压制了。在同价位段的产品，基本是被增程/插电更大的空间所压制。 如果我们单纯把纯电产品进行细分来对比，如下所示： 1 20万以上价位段 ●  特斯拉 Model Y ： 周度销量12,369辆； 价格区间24.99万至35.49万元 ●  特斯拉 Model 3 ：周 度销 ………………………………