零跑全新C11是靠什么为自己代言的？

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文｜沪上阿YI 这年头汽车圈最有趣的事，莫过于老板们纷纷下场做网红了。 从北京车展，雷军、周鸿祎双王席卷，到如今的魏建军亲自下场，成为长城营销方向的指路明灯；再到如“车圈胖头鱼”以更幽默搞笑的形象，试图将上汽大众40年老牌子的活力重新激发出来。 越来越多人认为车企老板对市场的影响力、号召力、乃至亲和力，成为了汽车销售的决定性因素。 这似乎是与时代趋势紧密相连的。过往的成熟认知渠道已无法再满足他们需要的速度。更快、更具号召力，是如今汽车代言人的重要特征。 但汽车作为一个工业产品、作为一个大宗消费品，作为绝大多数人都要审慎购买的物件。其核心竞争力，必然是自身的产品力。 零跑C11，就是这样一个不需过多宣传，单凭自身产品力取胜的产品。 2023年，零跑C11共计交付80616辆，成为了2023年在15-20万 ………………………………