「面向未来」之金属化陶瓷基板发展方向

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NE  | 面向未来 “面向未来” 是NE时代推出的一档全新栏目板块，旨在从产业发展的角度，层层剖析未来汽车新技术发展方向。 如果有新技术方向交流欢迎与“面向未来”栏目取得联系，联系人：张鑫，18734576259 根据NE时代统计，2024年1-11月，中国新能源汽车中功率模块的装机量达到了147万套，同比增速高达61.7%。受功率模块的带动，金属化陶瓷基板迎来了快速发展。 新能源汽车用金属化陶瓷基板主要分为两类，DBC和AMB。两者的主要区别在于工艺本身，前者是在陶瓷基板上直接覆铜，后者则是利用活性金属钎料将铜钎焊在陶瓷上。并且为了更好的满足银烧结工艺，部分产品在铜表面镀银以提升产品稳定性。 DBC工艺 VS AMB工艺 工艺的差异导致也会影响陶瓷材料选型。DBC技术仅用于氧化物陶瓷，如氧化铝、氧化锆掺杂氧化铝。而非氧化物陶瓷则必须先 ………………………………