就在中心城区，武汉首座升降桥要来了！

主要观点总结

武汉首座升降式开启桥进入收尾阶段，即将建成通车。该桥位于武汉右岸大道北段，全长7.2千米，采用升降式桥型，桥面能在9分钟内上升27米，为同类桥型的亚洲之最。该桥的建设旨在方便武钢集团和青山船厂的运输，以及市民的出行。

关键观点总结

关键观点1: 武汉首座升降式开启桥的建设进展和特色

该桥已进入收尾阶段，采用升降式桥型，桥面能像“坐电梯”一样升高和下降，形成开合。

关键观点2: 开启桥的技术数据

桥面最宽处达46.2米，提升速度相当于每分钟3米，能在9分钟内整体抬升27米，这些数据为同类桥型的亚洲之最。

关键观点3: 开启桥的建设目的

该桥的建设旨在方便武钢集团和青山船厂的运输，以及市民的出行。平时供车辆通行，汛期来临时，可以升起桥面，确保工业港5000吨级船舶正常通行。

文章预览

开启桥规划设计图。通讯员供图 桥面能在9分钟内上升27米 武汉首座升降式开启桥 要来了！ 13日长江日报记者获悉， 由武汉城建集团投资建设的 武汉右岸大道北段 （建设十一路—焦沙二路） 控制性工程——开启桥项目 已进入收尾阶段。 这座武汉第一座开启桥 将于年内建成通车。 这是武汉 第一座开启桥 右岸大道北段工程位于青山区，西起建设十一路，东至焦沙二路，与现状临江大道相接，沿武惠堤走向，全长约7.2千米，双向6车道。 道路沿途穿越中韩石化、青山船厂及武钢等大型工业厂区，采用开启桥形式上跨工业港运河，下穿四环线。 右岸大道北段上的开启桥是武汉 第一座开启桥。 开启桥又名活动桥、开合桥，是指桥面既能打开又能合上的特殊桥型。常见的开合方式有立转式、升降式和平转式三种。 右岸大道跨工业港桥采用的是升降式， ………………………………