主要观点总结
本文分析了新能源汽车行业的竞争态势，以蔚来汽车为例，探讨了其面临盈利困难的原因。随着行业淘汰赛的到来，蔚来汽车需要通过扩大市场份额、降低成本、提升产能等方式来应对挑战。文章还提到了蔚来推出的新车型和品牌战略，以及其未来的发展方向。
关键观点总结
关键观点1: 新能源汽车行业竞争激烈，行业淘汰赛已经开始。
新能源汽车行业迎来了首轮淘汰赛，标准答案是爆款，因为规模才是盈利的希望。各家车企实现方式虽不同，但结果类似。
关键观点2: 蔚来汽车面临盈利困难。
蔚来汽车在竞争激烈的市场中没有拿出新车型博取市场，导致交付量提升困难，每卖一辆车就亏损10万元。其主要问题在于研发和销售的巨大开支，以及规模不足导致无法摊平成本。
关键观点3: 蔚来汽车采取了多项措施应对挑战。
蔚来汽车推出了新车型和品牌战略，试图扩大市场份额和提高销量。同时，也需要收紧费用并继续投入研发，特别是智驾等关键技术领域。李斌表示接下来的两年是生死攸关的两年，蔚来不容有失。
关键观点4: 新能源汽车的盈利与规模高度相关。
缺乏软件盈利模式的条件下，新能源汽车的盈利仍然和规模高度相关。因此，蔚来汽车需要通过扩大市场份额、降低成本、提升产能等方式来实现盈利。
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点击上方“销售与市场”关注，并设为⭐，第一时间收到我们的消息！ 本文全篇4270字，预计阅读8分钟。 作者 | 路费 来源 | 伯虎财经（bohuFN） 规模最重要。 随着哪吒汽车躺进“ICU”，极越汽车突发“暴疾”，新能源汽车“血战”第一年基本走向完结。 我们观察认为，行业第一场淘汰赛的标准答案是爆款，因为规模才是盈利的希望。各家车企们实现的方式不同，但是结果类似。 比亚迪的优势最大，靠着垂直整合能力和DMi技术的认知建立，基本实现了20万元以下价位的定价权；特斯拉把3和Y做成了行业标杆，优秀的供应链整合能力让他多次使用降价魔法还能有得赚。 理想最先拿到标准答案，也是新势力里最先拿到下半场入场券的；调整许久的小鹏也在展露锋芒，连续两款车型的成功让何小鹏笑得合不拢嘴；吉利不再赛马，极氪和领克合并，把有限
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