我们还需不需要手动挡？

主要观点总结

文章讨论了关于考驾照时选择C1手动挡还是C2自动挡的问题，提到了随着新能源汽车的普及，手动挡的市场份额在逐渐下降。文章通过分享数据指出手动挡车型的市场份额不断减少，而且现在市面上的手动挡车型主要面向性能小跑车和拉货面包车市场。此外，文章还讨论了手动挡汽车的优势消失，价格不再是消费者购买手动挡车型的主要因素，高性能车型可能是手动挡未来的主要市场。

关键观点总结

关键观点1: 考驾照选择：文章引发了关于考驾照时应该选择C1手动挡还是C2自动挡的讨论。

文章讨论了随着市场上手动挡车型数量的减少，考驾照时的选择变得重要。读者需要考虑未来驾驶的需求以及手动挡和自动挡的各自优势。

关键观点2: 手动挡市场份额的下降：文章分享了关于手动挡车型市场份额的数据，指出其正在逐渐减少。

文章通过数据和事实说明了手动挡车型在市场上所占的份额正在下降，这可能与新能源汽车的普及有关。

关键观点3: 手动挡汽车的优势消失：文章讨论了手动挡汽车曾经的优势，如油耗经济、皮实耐用、价格便宜，但现在这些优势已经不存在。

随着技术和市场的发展，手动挡汽车的优势逐渐消失，现在更多的是面向性能车型市场，作为驾驶乐趣的一种体现。

关键观点4: 未来手动挡的市场：文章认为未来手动挡的市场可能主要集中在高性能车型上。

随着新能源汽车市场的普及和技术的进步，手动挡的未来可能更多地在高性能车型上提供纯粹的驾驶乐趣。

文章预览

百车全说 别人研究车，而我研究你！ 如果身边人想考驾照，你是推荐他考 C1能开手动挡，还是考C2只能开自动挡？都2024年了，市面上还有多少手动挡的车？我们还有没有机会开到手动挡的车？ 这里分享一组数据：2020年国内手动挡车型的市场份额还有10.7%，2021年降到了7.2%，而现在已经不到4%。而且不止中国，美国也只剩下1%，日本也只剩下2%。 你有没有发现，这几年我们身边能看到的手动挡，要么是性能小跑车，要么是拉货面包车。不仅如此，咱们这儿还有个特殊情况，那就是新能源车占比都快50%了。你想啊，插混、増程和纯电里面几乎是找不到手动挡车型的。那么一个中国车主，能开到手动挡的前提，首先是买一台燃油车。那按这个逻辑推算，如果你已经放弃燃油车，那就等同于放弃了手动挡。 10来年前，开手动挡的和开自动挡的还经常拌嘴， ………………………………