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打车这门生意的规模够大,无人出租车这门生意相对容易赚钱——无论是对比滴滴这样的亏钱大户,还是造车这样的吞金兽。 作者|钱多多 杨知潮 编辑|李斯 一场交通事故和一场对无人出租车的抵制,把百度的萝卜快跑撞上了热搜,也让百度的股价一度大涨12%。 出乎意料的是,百度并没有因为这起事故陷入舆论危机,反倒是武汉恶劣的交通环境,成了众矢之的。 这当然不是因为百度这家公司的风评太好。只是一方面,武汉市民对自己恶劣的交通环境忍受已久,另一方面,无人驾驶作为一种标准化产品,它的“守规矩”和乘坐体验,比起素质参差不齐的司机,更容易吸引市民的好感。 但舆论的支持掩盖不了马路上的风险。 虽然百度在这次事故中不是主责,但面对恶劣的道路环境,和目前尚不完全成熟的智驾技术,无人出租车的风险成本必然不低,
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