主要观点总结
本文报道了大众汽车集团计划关闭德国工厂、裁员数万人的消息,涉及业务重组和成本削减计划。文章还探讨了传统汽车业在面临特斯拉等新型车企的挑战时所面临的困境,以及德国汽车业在智能化转型方面的进展缓慢和市场份额的萎缩。同时,文章也指出了德国车企开始拥抱中国方案,寻求在中国市场的支持和合作。
关键观点总结
关键观点1: 大众汽车集团计划关闭德国工厂,裁员数万人
大众汽车集团面临业务重组和成本削减的压力,计划关闭至少三座位于德国的工厂,并可能缩减在其他工厂的规模。涉及将部分生产转移到海外或外包给其他公司。
关键观点2: 德国汽车业面临智能化转型的困境
传统汽车业在面临特斯拉等新型车企的挑战时,显得进展缓慢。德国汽车业在智能化转型方面遇到了困难,软件定义汽车的公式让他们难以适应新时代的竞争。
关键观点3: 德国车企市场份额的萎缩
由于智能化进展缓慢,欧洲车企市场份额出现了巨额萎缩。德国车企开始寻求新的策略,如在中国市场寻求支持和合作。
关键观点4: 德国车企开始拥抱中国方案
德国车企开始转向中国市场,寻求支持和合作。他们参加了中国的重要车展,积极与中国科技企业合作,以期在新时代重新夺回市场份额。
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来源|凤凰网财经综合自 环球时报新媒体、凤凰网财经 《财经连环话》 据路透社和美国有线电视新闻网(CNN)报道,当地时间10月28日,大众汽车集团总工会主席丹妮拉·卡瓦洛(Daniela Cavallo)表示,该公司计划至少关闭三座位于德国的工厂,裁员数万人,并可能缩减在德国的其他工厂的规模。 报道称,这家欧洲最大的汽车制造商与工会的谈判已经持续数周,涉及业务重组和削减成本的计划,其中包括首次考虑关闭在德国本土的工厂。 卡瓦洛28日在位于沃尔夫斯堡大众总部的最大一座工厂向工人讲话时称,削减成本的计划超出预期,涉及将部分生产转移到海外或外包给其他公司,“所有德国大众的汽车工厂都会受到影响。没有一座是安全的。”她警告工人不要将这种提议仅仅视为一种谈判策略,并威胁将中断谈判。 报道指出,大众在德国拥有29.5
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