高质量·履约 | “长锋”破浪，大禹神器组装待发！

主要观点总结

本文介绍了莱索托波利哈利输水隧洞建设项目的进展，特别是TBM“大禹长锋号”的组装工作。文章还强调了项目的重要性，包括培养专业人才、探索经验积累以及为公司国际业务探索高端市场经营体系运作等方面。

关键观点总结

关键观点1: TBM“大禹长锋号”组装进展顺利

TBM“大禹长锋号”已开始组装，已完成前盾和支撑盾的组装，即将具备向始发洞室步进条件。这台TBM将负责卡兹至波利哈利约20公里长隧道的掘进任务。

关键观点2: 项目面临的地质挑战及应对措施

输水隧洞工程具有地质特征如极硬岩、长距离、小断面等，项目团队制定了专项施工方案，引进专业人员，制定精细化施工要求，以确保TBM组装和隧洞掘进工作的顺利进行。

关键观点3: 项目对公司的重要性和影响

该项目不仅是公司在非洲区域的首个TBM项目，也是培养专业人才、积累经验的重要平台。通过此项目，公司将探索高端市场经营体系运作、安全环保标准、属地化管理和跨文化交流合作等方面的经验。

文章预览

开创分局高质量发展 新局面 【 莱索托 】 创新营销稳拓市场  防范风险做优创效 近日， 莱索托波利哈利输水隧洞建设项目部首台TBM“大禹长锋号”正式开始组装 ，截至目前已完成前盾和支撑盾上下分块组装工作，TBM主机和连接桥组装正在进行，即将具备向始发洞室步进条件。   “大禹长锋号”TBM全长420米，总重约1500吨，组装完成后将承担卡兹至波利哈利约20公里长隧道的掘进任务。 TBM穿越地层主要以玄武岩和辉绿岩为主，岩石抗压强度最高可达250兆帕，隧洞顶部埋深最大976米，平均埋深约537米；开挖直径5.38米，隧道采用预制C60无筋钢纤维混凝土管片衬砌，管片壁后采用同步双液浆回填工艺。 本输水隧洞工程 具有“极硬岩、长距离、小断面、特殊衬砌、地质灾害不明” 等地质特征，项目坚持“科学部署、精心组织、严格管控”原则 ………………………………