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ADAS Laboratory 点击上方 蓝字 关注 智驾实验室 加入【 智驾实验室 】交流群, 获取更多内容和资料 占用预测在自动驾驶(AD)中扮演着至关重要的角色,因为它具有细粒度的几何感知和通用目标识别能力。然而,现有的方法往往会产生较高的计算成本,这与AD的实时需求相矛盾。 为此,作者首先评估了大多数公开可用方法的速度和内存使用情况,旨在将重点从单纯优先考虑准确度转向同时考虑效率。接着,作者确定了一个在实现快速和准确性能方面的核心挑战: 几何与语义之间的强烈耦合 。 为了解决这个问题,作者采取了以下措施: 作者提出了一个几何-语义双分支网络(GSDBN),采用混合的鸟瞰图(BEV)- Voxel 表示。在BEV分支中,引入了BEV Level 的时序融合模块和U-Net编码器以提取密集的语义特征。在 Voxel 分支中,作者提出了一种大
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