主要观点总结
本文介绍了中国车企在9月的销售情况，传统车企和造车新势力均取得了显著成绩。比亚迪销量排名第一，奇瑞和吉利紧跟其后。新势力中的零跑汽车表现突出，销量增长迅速。同时，理想汽车也取得了显著的成绩，成为中国BBA之一。其他车企如小米、蔚来等也表现稳定。虽然外部挑战仍然存在，但中国汽车工业的崛起已经不可阻挡。
关键观点总结
关键观点1: 中国车企在9月刷新销售记录，销量大幅增长。
文中介绍了中国车企在9月的销售情况，整体表现非常出色，排名靠前的几家车企都刷新了历史销量记录。
关键观点2: 比亚迪销量排名全球第三，面临超越大众和丰田的挑战。
文中详细描述了比亚迪在9月的销量表现，并指出其想要超越大众和丰田仍面临很大的挑战。
关键观点3: 传统车企和造车新势力都有显著成绩，尤其是零跑汽车和理想汽车。
文中提到了多个车企的表现，包括奇瑞、吉利、零跑汽车、理想汽车等，它们都在9月取得了显著的成绩。
关键观点4: 理想汽车成为中国的BBA之一，增速迅猛。
文中指出，理想汽车的价格在25万以上，月销却超越了宝马，仅次于奔驰、奥迪，已经成为中国的BBA之一。
关键观点5: 中国汽车工业的崛起已经不可阻挡。
文中最后指出，虽然外部挑战仍然存在，但中国汽车工业的崛起已经不可阻挡。
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点击上面 蓝字，收阅 正商参略 。 By 正商参略 （ 微信最好的财经读物，以专业的视角传递政经信息，深度解读财经新闻，这里使你了解更真实的中国 ） 微信号： zsnc-ok ◎作者 | 牲产队长 ◎来源 | 牲产队（ID：gh_9adbf3261554） 金九银十，属于中国车企！ 在这个 9月，中国车企纷纷刷新历史记录，集体卖爆了。 排名第一的比亚迪，以41.76万辆刷新销量记录。 就这个单月销量数据，已经全面反超日产、本田、通用、福特等海外车企了，跻身全球第三。 摆在比亚迪面前的，就只剩两座大山了。一座是德国大众，另一座是日本丰田。 想超越大众、丰田，难度还是相当大的。 原因很简单，在第5到第3名，销量数据都差不多，单月销量大约在30万辆左右。但想要跻身全球第二，单月销量数据就要拉升到80万辆以上了。2023年，大众就狂卖了924万辆，平均单月
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