主要观点总结
本文报道了重庆首次开行直达阿富汗的铁铁联运货运班列，该班列将经由霍尔果斯口岸出境，最终抵达阿富汗海拉顿，用于支持阿富汗当地通讯网络建设。此次开行的班列为中兴通讯与渝新欧公司的战略合作，运输时效比公路节省3-5天，物流成本有望节约15%-20%。同时，重庆中亚班列的服务范围不断扩大，运输能力不断提升，为重庆及中亚地区国家带来便捷高效的国际物流通道。
关键观点总结
关键观点1: 重庆首次开行直达阿富汗的铁铁联运货运班列
报道了重庆中亚班列线路的进一步拓展，新班列将经由霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦，最终抵达阿富汗海拉顿。
关键观点2: 班列为中兴通讯与渝新欧公司的战略合作
中兴通讯负责人透露，渝新欧公司根据需求量身定制了运输方案，物流成本有望节约15%-20%。双方将加强合作，以重庆为业务枢纽中心实现更大体量、更为丰富的产品出口中亚。
关键观点3: 班列运输效率和服务水平的提升
中国铁路成都局集团有限公司与重庆铁路物流中心紧密对接，为班列提供优先服务，实现作业效率高、车流结构优等特点。渝新欧公司将持续提升班列运营效率和服务水平，助力重庆构建现代化集疏运体系和内陆开放综合枢纽。
文章预览
2月10日上午，一列满载中兴通讯设备的重庆中亚班列从重庆团结村车站缓缓驶出。 这是 重庆首次开行直达阿富汗的铁铁联运货运班列 ，标志着重庆中亚班列线路得到进一步拓展，也为中国与阿富汗之间的经贸合作开辟了新的陆路通道。 此趟班列将经由霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦，最终抵达阿富汗海拉顿。本趟专列共计55个40英尺集装箱，预计将于12-15天后，顺利抵达阿富汗海拉顿。该批设备将用于支持阿富汗当地通讯网络建设，助力阿富汗经济社会发展。 “这批货物原先通过公路中转，渝新欧公司根据需求，为我们量身定制了重庆—阿富汗直达货运班列的运输方案， 运输时效比公路节省3-5天，物流成本有望节约15%-20% 。”中兴通讯相关负责人刘剑锋透露，“中兴通讯将持续加强与重庆中欧、中亚班列的战略合作，以重庆
………………………………
